奢侈品中國代工產業鏈揭秘
美國知名皮具製造商COACH在中國設廠早已在業界眾所周知
“羞答答的玫瑰”為何“靜悄悄地開”
“奢侈品中國代工：東莞生產貼簽義大利造”。1月中旬，國內某媒體發表的一則報導赤裸裸地揭開了奢侈品產業鏈的神秘面紗。
素來強調血統的國際大牌首次被全面曝光中國代工產業鏈。但實際上，對於中國時尚圈內人士以及服裝服飾製造商們來說，這早已不是什麼秘密。上海國際時尚聯合會副會長王新元說，奢侈品牌在中國設代工生產線是上世紀90年代起就存在的事實。
然而，不得不正視的問題是，這一事實所激起的爭議，是“高貴”和“廉價”兩種理念的奇異連接。試問，有多少人甘願為中國產高價奢侈品買單？
至今仍宣稱採用純歐洲手工工藝的這些奢侈品牌，多年來恥於提及部分產品的中國出身，但這在業界已經不是秘密。2008年金融危機後，為縮減成本，將生產重心移向中國的奢侈品及國外中高端品牌的數量正在不斷增加。 現狀：六成奢侈品中國造
不少奢侈品牌一直“悄悄”地在中國進行代工生產。桑莫經營的公司總部設在杭州，是 少數幾家為外界所知的奢侈品代工生產商之一。“最初進入奢侈品代工行業是在1991年，從1997年開始，公司每年銷售額都保持在1億元左右。”桑莫說， 她只做終端零售價在200-1000多歐元這個價格區間的產品。目前，桑莫的客戶涵蓋了歐洲20多家奢侈品廠商。
《環球奢侈品報告》曾預測，至2009年，60%的國際奢侈品品牌將在中國有自己 的生產線。記者瞭解到，上個世紀末，包括服飾等在內的多個奢侈品牌就已在中國設立生產線，2004年後，委託中國製造商加工的跡象越來越明顯。一則轟動性 的新聞是，由於“在商業上不能再運作下去”，Burberry2007年關閉了其位於南威爾斯朗達谷地區的英國主要廠房，這個“英國特色的華貴品牌”正式 把生產線遷往廣東深圳。2008金融危機之後，為縮減成本，將生產重心移向中國的奢侈品及國外中高端品牌的數量還在不斷增加。
浙江盛宏服裝有限公司即是一家業內聞名的奢侈品代工廠。該公司從1999年起開始從事奢侈品品牌代工生產，先後代工生產過義大利奢侈品牌阿瑪尼旗下的 Armani Jeans、Armani Exchange系列，以及該品牌成衣中最高檔的Armani Collezioni系列。除阿瑪尼外，盛宏還為全球十多家頂級奢侈服裝品牌代工，其中包括世界上最昂貴的禮服和內衣品牌。
廣東深圳、東莞以及浙江溫州等地的一些企業，也曾被指從事國際奢侈品代工生產。其 中，名氣最為響亮的莫過於溫州西服生產企業夏蒙，如今已經改頭換面成為夏夢·意傑，與義大利頂級男裝品牌傑尼亞各占50%股份。“直到2009年，我們代 工的量仍占夏夢·意傑超過3億元總銷售額的60%。”夏夢·意傑市場銷售總監陳建偉說，全球十大頂級男裝品牌，有五大品牌部分在夏夢工廠生產。
HUGO BOSS也在江蘇陽光集團的龐貝車間進行著秘密生產，內部人員透露,包括面料成本和加工費在內的成品賣給BOSS公司不足2000元，但是在BOSS專賣店西裝售價至少8000元。
大多數的RalphLauren產品均產自中國。總部位於香港的著名服裝製造商聯 泰集團和溢達集團在過去幾年裏承擔了大部分Ralph Lauren的生產。據悉，Ralph Lauren下給聯泰的POLO訂單一年可達數億元。前幾年訂單大多由聯泰的自有工廠生產，近來聯泰為了控制成本，也開始外包給其他工廠。
一位元瞭解國際奢侈品在中國製造背景的業內人士介紹，國際大牌在中國的代理加工目前主要分為兩種：一種是生產成品；一種是參與工序。代工規模或大或小，或是直接訂單或是“二道單”，或生產成品或只做某一道工序。但無須懷疑，這些生產的都是真品，而非所謂的A貨。
中國造中國銷，國人不買帳？
“奢侈品生產向中國轉移，主要有兩大原因。”上述業內人士透露，一方面是因為中國 內地部分廠商生產水準已相當高，達到了頂級品牌時裝生產的要求；另一方面是由於中國內地廉價的勞動力和生產成本，吸引著國際知名品牌紛至遝來。他還表示， 儘管中國成為亞太地區最大的奢侈品製造國已是不爭的事實，“但在大多數消費者眼裏，擁有國際奢侈品品牌名譽的商品，仍然來自海外。”
元旦假日期間，為慶祝新一年的到來，外企職員Amanda忍不住在北京樂天銀泰奢 侈了一把。她雖然一再忠告自己別衝動，但最終還是為那個玫紅色的新款COACH挎包花了6800元。然而，令Amanda鬱悶的事情是，當她節後背著耀眼 的COACH去上班時，得到的並非想像中的讚歎。“什麼？居然要6800？”一個對時尚品牌頗為懂行的同事說：“姐們！你知道嗎？COACH基本上全是 Made in china！這價錢太不值了！”
這對於時尚門外漢的Amanda來說，恍若一語驚醒夢中人。她急忙翻開挎包內層， 只見LOGO下方一行細小的字：Made in china。雖然Amanda並不清楚，Made in china與Made in USA的區別具體何在，但同事的評價足以說明，這是一次極不划算的奢侈品購買經歷。
這正是中國奢侈品消費市場現狀的“冰山一角”。儘管美國知名皮具製造商COACH在中國設廠早已在業界眾所周知，但如Amanda一樣，大部分消費者仍然對國際品牌知之甚少，特別是產品材質、產地、價格區間等相對專業的知識，幾乎可以說完全是空白。
事實上，COACH 坦率標上“Made in china”的行為還算誠實。“不少歐洲奢侈品牌對在中國代工的事情諱莫如深，可實際上它們的成衣不少是從東莞和溫州一些戒備森嚴的車間裏誕生的。這些車 間的工人不能和外界擅自聯繫，商標數量更是每天清點。”服裝業觀察人士說，已在國內建立起比較完善生產網路的奢侈品牌，都對自家產品在中國代工的現狀“比 較忌諱，不願意公開”。
為何國際品牌要對此遮遮掩掩？《環球奢侈品報告》一項統計顯示，雖然83%的人表示中國製造的頂級時尚品牌不是廉價的象徵，但86%的中國顧客會因為奢侈品牌標有“Made in China”的字樣而不願繼續購買。
這迫使頂級品牌在血統與利潤之間，不得不作出選擇。在中國的新富階層的概念中，要表現自己非凡的品位與身份，“義大利原產”和“Amarni”兩個符號缺一不可。而“中國製造”顯然於這種品位和身份的表述有損無益。
看來，想讓奢侈品牌不必諱莫如深，還是應先讓消費者不必過於介懷。
網路聲音
上周和許久未曾聯繫的老同學聊天，我才徹底頓悟，追逐大牌的朋友們，花了多少冤枉 錢啊！老同學在國內授權為國際品牌做代工的廠家工作。那些LV、prada之類的都是咱自己造的，可咱總是花著買洋貨的錢，買咱自己生產的國貨，最冤枉的 是這錢還沒讓咱中國人自己賺了，想想真是虧啊！（網友: homegirl）
據本人所知， LV和PARDA都有在中國生產未成品，五金件回到原產國組裝，其他的皮料縫接全在中國！還據說，LV在中國至少有6個代工廠，希望知道內情之人士，揭開LV法國製造的畫皮！ （網友：jackliu）
如果是中國製造，那它為何不大大方方的承認？難道“中國製造”就這麼讓它丟人嗎？有必要隱諱嗎？難道你歡迎這品牌輕看“中國製造”？搞不懂。（網友：天邊一片雲）
